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發布時間︰2020-01-21 來源︰托爾設備網 瀏覽量︰145
隨著人群過馬路,慢慢走到小半個路口時綠燈變紅,我們不得不在路中間的安全島上等下一個綠燈,真的很不舒服。在荷蘭蒂爾堡,這一問題通過一種獨特的方式得到了一定程度的解決︰該市應用了一款應用程序,可以通過傳感器“HAI”進入交通信號,延長綠燈時間,幫助行人過馬路。
事實上,這些交通問題的原因非常復雜。機動車數量的快速增長、城市道路規劃不合理、大規模道路建設等,都在加劇城市交通問題。其中,看似不顯眼的紅綠燈實際上在時間和空間上分配了交通參與者的通行權。
 
智能信號燈01
 
智能信號燈成為解決城市交通擁堵的良藥
眾所周知,在交通高峰期,信號交叉口很容易發生交通堵塞。如果單個路口的擁堵不能及時發現和處理,很可能會使整個區域的交通癱瘓。在allin-ai的趨勢下,交通與人工智能的結合體現在道路交通設施設備的數字化梳理和數字化采集上,智能信號燈應運而生。
目前,智能信號燈正成為各大城市道路上的幫手。理解交通流的大腦可以隨時調整和控制變光時間,也可以形成大數據自我修復的問題。北京、濟南、廈門、武漢等地已經宣布使用智能燈,這一舉措確實改善了當地的交通狀況。以濟南市為例,綠波效應較為穩定,交通容量平均增長5.2%。
此外,智能信號燈還可以利用互聯網的地圖大數據,實現對信號控制交叉口通行能力的綜合監控和定量評價,自動發現運營過程中存在的問題,並實時控制,實現綜合智能控制。
從這個角度看,智能信號燈有助于提高交通效率,為解決道路擁堵提供了一個很好的解決方案,可以讓出行更加舒適。
城市規劃智能信號燈
區域交通控制相當于“點”到“面”,算法復雜n倍。具體來說,對于每一個新增的交叉口,都要考慮到各個方向的交通狀況,甚至是每個交叉口收集到的影響交叉口交通的所有因素,包括天氣、突發交通事故、大型活動等;這些因素必須能夠實時監測和采集,如交叉口周圍10個交叉口某一點發生事故後的當前點。位置會影響幾何圖形,然後更改其他點。可以說,每增加一個交集,算法的難度就會成倍增加。
算法不能解決所有的問題。影響交通的重要因素是城市規劃。一旦交通飽和,就需要更多的供給。沒有先進的算法能解決實際問題。因此,要更好地解決城市交通問題,根本的方法是完善合理的城市規劃。
後記
解決城市交通問題,除了發展公共交通等重大舉措外,還應從細節入手︰通過精細化管理,緩解城市擁堵——紅綠燈信號持續時間、車道寬度……路上的每一個小變化都可能使交通更加順暢。
 
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